20.05.2013, 12:40
@matthias,
es ging mir um den beitrag in einem regionalsender, der eine 3/4 stunde sendezeit verpuffen ließ mit zuviel nostalgischem flair und zu wenig gegenwart. zukunft kann niemand voraussagen, auch du nicht. und das ist auch gut so, weil es sonst gar keine hoffnungsträger mehr gäbe, sondern nur noch auf den letzten renntag wartende.
der sport hat 2 weltkriege überlebt, nach beiden war kaum ein traber noch rennfähig geschweige denn vorhanden. ohne arthur knauer und seine importe aus usa, die damals als höchst innovativ und vor allem mutig zu recht angesehen wurden, wäre schon vor 90 jahren ende gewesen.
natürlich schönen die jackpots in bm die zahlen. dies jedoch nur geringfügig und keinesweg so, wie von dir dargestellt. und der effekt bleibt ja auch nicht aus, wenn man die zahlen zu sehen bekommt, die intern vorliegen und wenig mit spekulastivem zu tun haben. das liegt vielleicht auch daran, dass in bm ein fachlich bestens ausgebildetes team am werke ist und keine hobby-funktionäre, deren metier eher der immobilienhandel oder ähnliches ist. die jackpots sehe ich als weitaus besser an (da sie dem wetter im gewinnfall zur verfügung stehen), als "gönnerhaft" dem gelsenkirchener rennverein das gelände gegen horrende gebühr zu "verpachten". denn von dem pachtzins kommt dem sport 0 - in worten null - zugute.
natürlich ist es bitter für die westlichen sportanhänger, dass nach der breeders crown (zukünftig bm) nun auch der bild-renntag abschied nimmt aus ge (zukünftig hh). ich bin auch der überzeugung, dass 3 bahnen bei dem jetzigen startpferdepotential definitiv zuviel sind, um erfolgreich bewirtschaftet zu werden, also mit rennen ausgefüllt werden können.
zumindest bei einer der von dir genannten bahnen, die ihre pforten schloss, weiß man, dass diese der traberliga-nummer zum opfer fiel. kommentarlos. und auch die c-bahnen werden den bestand wie jetzt schon die a-bahnen zu spüren bekommen, aber auch die überalterung der dort tätigen funktionäre. dann kollidierung mit großen renntagen (beispiel heide, stove und derby-woche), das kann auf dauer nicht gut gehen.
wie lange bayern noch den unfug der massenabfertigung von 12-14 rennen zu lasten der anderen bahn im süden aushält, ist fraglich. fraglich ist auch, ob nicht ein anderer bahnsprecher besser wäre als dieser trunken wirkende waldi, der meist nur noch den sieger kommentiert, aber den rest des feldes völlig ignoriert. mit solchen kleinigkeiten steht und fällt z. b. auch eine veranstaltung. und ich schalte bei diesem sprecher einfach ab, weil er unerträglich ist.
jetzt wäre es aus meiner sicht viel zu früh, die flinte ins korn zu werfen. wer jetzt schon die totenmusik erklingen lässt, wird dem sport nicht dienlich sein können, weil er recht behalten will. da hoffe ich lieber weiter, führe 100 leute durch "mein" mariendorf, wenns sein muss wöchentlich. unentgeltlich. aber mit begeisterung. und bei dem ein oder anderen erweckt man das interesse, einen renntag zu besuchen.
es ging mir um den beitrag in einem regionalsender, der eine 3/4 stunde sendezeit verpuffen ließ mit zuviel nostalgischem flair und zu wenig gegenwart. zukunft kann niemand voraussagen, auch du nicht. und das ist auch gut so, weil es sonst gar keine hoffnungsträger mehr gäbe, sondern nur noch auf den letzten renntag wartende.
der sport hat 2 weltkriege überlebt, nach beiden war kaum ein traber noch rennfähig geschweige denn vorhanden. ohne arthur knauer und seine importe aus usa, die damals als höchst innovativ und vor allem mutig zu recht angesehen wurden, wäre schon vor 90 jahren ende gewesen.
natürlich schönen die jackpots in bm die zahlen. dies jedoch nur geringfügig und keinesweg so, wie von dir dargestellt. und der effekt bleibt ja auch nicht aus, wenn man die zahlen zu sehen bekommt, die intern vorliegen und wenig mit spekulastivem zu tun haben. das liegt vielleicht auch daran, dass in bm ein fachlich bestens ausgebildetes team am werke ist und keine hobby-funktionäre, deren metier eher der immobilienhandel oder ähnliches ist. die jackpots sehe ich als weitaus besser an (da sie dem wetter im gewinnfall zur verfügung stehen), als "gönnerhaft" dem gelsenkirchener rennverein das gelände gegen horrende gebühr zu "verpachten". denn von dem pachtzins kommt dem sport 0 - in worten null - zugute.
natürlich ist es bitter für die westlichen sportanhänger, dass nach der breeders crown (zukünftig bm) nun auch der bild-renntag abschied nimmt aus ge (zukünftig hh). ich bin auch der überzeugung, dass 3 bahnen bei dem jetzigen startpferdepotential definitiv zuviel sind, um erfolgreich bewirtschaftet zu werden, also mit rennen ausgefüllt werden können.
zumindest bei einer der von dir genannten bahnen, die ihre pforten schloss, weiß man, dass diese der traberliga-nummer zum opfer fiel. kommentarlos. und auch die c-bahnen werden den bestand wie jetzt schon die a-bahnen zu spüren bekommen, aber auch die überalterung der dort tätigen funktionäre. dann kollidierung mit großen renntagen (beispiel heide, stove und derby-woche), das kann auf dauer nicht gut gehen.
wie lange bayern noch den unfug der massenabfertigung von 12-14 rennen zu lasten der anderen bahn im süden aushält, ist fraglich. fraglich ist auch, ob nicht ein anderer bahnsprecher besser wäre als dieser trunken wirkende waldi, der meist nur noch den sieger kommentiert, aber den rest des feldes völlig ignoriert. mit solchen kleinigkeiten steht und fällt z. b. auch eine veranstaltung. und ich schalte bei diesem sprecher einfach ab, weil er unerträglich ist.
jetzt wäre es aus meiner sicht viel zu früh, die flinte ins korn zu werfen. wer jetzt schon die totenmusik erklingen lässt, wird dem sport nicht dienlich sein können, weil er recht behalten will. da hoffe ich lieber weiter, führe 100 leute durch "mein" mariendorf, wenns sein muss wöchentlich. unentgeltlich. aber mit begeisterung. und bei dem ein oder anderen erweckt man das interesse, einen renntag zu besuchen.
